Page 19 - Boletín AVANZA

SANTO DOMINGO
El objetivo fundamental en la investigación de un accidente
o de un incidente aéreo es determinar las causas del
fenómeno para tratar de impedir la ocurrencia de hechos
similares, apuntando hacia la mejora sustancial de la
seguridad aérea, para mantener la constante de que la aviación
comercial es el sistema más seguro de transporte de pasajeros.
Estos conceptos fueron discutidos en un panel celebrado en el
país organizado por el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Souffront Tamayo explicó en su ponencia que  inmediatamente se
la Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas (ASCA) y la revista
especializada País Dominicano Temático, donde participaron
reconocidos expertos en el tema.
Las conclusiones de un determinado equipo de investigación
sobre un incidente o accidente de aviación elaborada en base a los
resultados de las indagatorias conducen a las recomendaciones
para tratar de impedir la ocurrencia de hechos similares, explico
Javier García Soruco, representante permanente de Bolivia ante la
Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), al participar en
un panel celebrado en el país y en el cual abordó el tema “Accidentes área de investigadores auxiliares, secretaria ejecutiva para la parte
y Seguridad Aérea: Causas y Consecuencias”.
El experimentado profesional que participó en el panel dijo que
los expertos en investigación de accidentes aeronáuticos no se
trazan como meta establecer culpabilidades sobre los hechos,
aunque los mismos impliquen la pérdida de vidas humanas y con
las conclusiones de su trabajo puedan establecerse
responsabilidades, que sería labor de otros funcionarios.
 “El fin de la investigación de accidentes es únicamente conocer
las causas y emitir recomendaciones para evitar su repetición”,
reiteró García Soruco, piloto comercial y ex oficial de la Fuerza
Aérea de Bolivia.
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El concepto de que las investigaciones sobre los accidentes,
incidentes y de los eventos de seguridad operacional sin
consecuencias fue abordado el coronel
Enmanuel  Souffront  Tamayo, director general de la Comisión
Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA) y por el capitán
piloto Miguel Camacho Martínez, coordinador del Grupo de
Investigación de Accidentes Aerocivil de Colombia.
Camacho Martínez destaco que la investigación de accidentes es
parte fundamental de la seguridad operacional, mientras que
produce un incidente o accidente aéreo se ubica  el lugar de los
hechos y se inician las labores con rigor técnico y científico hasta
establecer las causas del evento.
La autoridad  dominicana en investigación de accidentes e
incidentes aéreos  explicó en el panel, que el país dispone de un
equipo de investigación de accidentes e incidentes aéreos que
aplica los estándares fijados.
En el organigrama de la CIAA se establece un área de dirección, un
administrativa, un director de operaciones, área técnica, y de
factores humanos, según detalla el funcionario dominicano en su
exposición.
“Nuestras funciones son investigar los accidentes e incidentes
graves que se producen en esta República Dominicana y de
participar en la investigación de cualquier otro incidente grave de
cualquier aeronave dominicana que se produzca en espacio aéreo
a nivel internacional. Nosotros tenemos la potestad y la obligación
de hacer la investigación del accidente o de participar de ella, según
sea el caso”, explico Souffont Tamayo.
Los investigadores dominicanos entregan al IDAC en el menor
tiempo posible el informe con las recomendaciones sobre un
accidente o incidente de aviación determinado, para que el
organismo rector de la aviación civil establezca las disposiciones en
materia de seguridad operacional para evitar la ocurrencia de casos
similares.
En esa misma línea ponderó Eugenio Pérez Luengo, director  del
Aeropuerto Internacional Las Américas, uno de los seis aeropuertos
dominicanos gerenciados por Aeropuertos Dominicanos SIGLO XXI
(AERODOM), quien confirma que el aéreo es el medio de transporte
de pasajeros más seguro.
“En los últimos años se ha ido reduciendo el número de accidentes
y el número de fallecidos”, ha expresado el funcionario y experto en
el manejo de terminales aéreas.
Los expositores debatieron el tema bajo la moderación de Juan
César Thomas Burgos, director de la ASCA, con la presencia de una
amplia representación del sector aeronáutico encabezada por el
director general del IDAC Alejandro Herrera..a
ENERO-FEBRERO 2020 19