Page 82 - Boletín @vanza

Internacional
AEROLÍNEAS EN AMÉRICA LATINA PERDERÁN
US$18,000 MILLONES POR EL COVID-19
De acuerdo a La Asociación Internacional de Transporte
Aéreo (IATA) estimó que en el primer semestre del año
2020, las aerolíneas en Latinoamérica, han tenido
pérdidas económicas por 18.000 millones de dólares
desde la llegada del COVID-19 por lo que la entidad dijo que está
trabajando con los principales países de Latinoamérica para trazar
planes para la reapertura del sector en el mes de julio.
El vicepresidente de la organización para Las Américas, Peter
Cerdá, también señaló que se prevé que el sector aéreo se
recuperará dos años más tarde que el producto interior bruto (PIB)
y que hasta el año 2023 no se volverá a los niveles del año 2019.
Indicó que IATA está
recomendando que el uso de
mascarillas en los aviones sea
obligatorio y que las aerolíneas
no sean las que proporcionen la
protección facial, sino que sean
los pasajeros quienes tengan
que llegar al aeropuerto con
ellas. La entidad también está
considerando en el futuro, la
utilización del pasaporte
inmunológico, una vez esté
comprobada científicamente su
utilidad.
Pero a corto plazo, la
organización que agrupa a las
líneas aéreas, indicó que el bloqueo del asiento central no sólo no
reduce la posibilidad de contagio en el avión, sino que hará
imposible la rentabilidad de los vuelos por lo que provocará el
cierre de muchas compañías. Según Cerdá, la mayoría de las
aerolíneas del mundo, incluidas las de Latinoamérica, sólo cuentan
con liquidez para “dos o tres meses, máximo” por lo que “ya
estamos llegando a niveles críticos”. “Si la crisis se sigue
extendiendo, si el cierre de fronteras se mantiene e incluso si se
implementan medidas de cuarentena o como el bloqueo del
asiento central esas cifras van a subir inmediatamente, y el riesgo situación del sector”.
de más líneas aéreas que se encuentren en una situación de
mantener sus operaciones se va a incrementar de manera muy
alta”, explicó.
Con respecto a las conversaciones que la IATA está manteniendo
con los gobiernos de Latinoamérica y el Caribe para lograr ayudas
al sector y la planificación de la reapertura del espacio aéreo,
82 MARZO-JULIO 2020 BOLETÍN @VANZA
Cerdá los calificó en general de positivos. Con Argentina, dijo que
IATA mantuvo recientemente una reunión “muy productiva” con
las autoridades del país que se centró en la decisión de cerrar el
espacio aéreo de Argentina hasta el 1 de septiembre. “Vamos a
seguir manteniendo reuniones regulares” dijo Cerdá para acordar
“qué medidas se pueden tomar para intentar adelantar esa fecha”
a principios de julio. Para ello, IATA establecerá en este periodo una
mesa de trabajo con la Administración Nacional de Aviación Civil
(ANAC) de Argentina.
Sobre Chile, indicó que IATA se reunió con el Gobierno del país
para preparar la reactivación del sector y que las autoridades
chilenas “están muy abiertas a
las sugerencias del sector”
además de que “es uno de los
pocos países en los que Gobierno
y oposición están trabajando de
forma conjunta” para la
reactivación aérea.
Con respecto a Colombia, Cerdá
aseguró que es “uno de los países
que asumió el liderazgo sobre la
gravedad del impacto en el sector
aéreo” y que Bogotá está
trabajando con IATA para la
reactivación del espacio áereo.
Pero añadió que IATA está
preocupada por la posibilidad de
que se regule el bloqueo del asiento intermedio.
También destacó la confianza de IATA en que Avianca saldrá “más
fuerte, eficaz y líder del transporte aéreo de la región”, tras
declararse en bancarrota en Estados Unidos para poder
reorganizar sus operaciones. El ejecutivo de IATA señaló que otras
compañías aéreas han utilizado el mismo proceso para su
reestructuración pero que la decisión también refleja “la grave
Con respecto a México, IATA espera que el país comunique
próximamente medidas para ayudar al sector y que la
comunicación con el Gobierno mexicano ha sido “regular” desde el
inicio de la crisis.
La IATA también ha mantenido reuniones con las autoridades
de Perú, Ecuador, Republica Dominicana y Panamá, entre otros
países, para avanzar en ayudas y planes de reactivación.a
www.asca.edu.do